技术的限制，设备的瓶颈。这一点九厂通讯研究院也没办法解决，这不是砸钱就能突破的。

  羊城，负责通讯的处长已经把被褥抱到了办公室。

  叶世观给他下了死命令。

  这关系羊城的脸面，关系岭南东省的脸面。

  谁掉链子，就把帽子留下。

  时间点卡的很紧，一定要羊城春交会开幕前搞点。

  这是科技、这是新时代的标志。

  羊城，领先一步进入了全新的通讯时代，这会在通讯的历史册上记下浓重一笔。

  甚至于，羊城还特别组建一个紧急工程组，这个工程组配有四辆小龟三代，他们的任务就是二十四小时待命，紧急修复任务一个坏掉的灵铃铃临时基站。

  小龟三代，这是不正式的命名。

  这车白昊知道，在九厂的技术支持之下，柳州机械厂自我研发的成果之一。

  正式的命名是柳州铁龟小货，一点五升发动机，可以乘坐四个人，以及一个一米二长的货厢，最大载重是四人，加五百公斤货物。

  无蓬，带扎货钩。

  一万五千元至两万一的价格可以买到一辆，羊城以奔小康工厂为首，大小小的工厂合起来光是订单下了两千辆。

  最便宜的，没空调，只有四米七米。

  最贵的，不但有空调，后排还算舒服，长度五米三。

  但货厢长度一样，载重也一样，标称五百公斤。

  因为实测，真正的载重能够达到八百公斤，硬塞进去驾驶员之外五个人。

  加两条弹簧钢，城市内载重可以达到一吨。

  话说，柳州机械厂现在也很是牛x的厂子，他们厂销售部门口，永远有排长队等着交钱的人。

  供不应求。

  相比起vw价格高达十八万的汽车。

  铁龟的两排座带货斗的小车，绝对是当下各厂，还有许多新兴个体户眼热的好车。

  全功率开动生产线，依旧满足不了市场需求。

  岭南西省绝对的第一名星工厂。

  无厂能敌。

  继续讲羊城。

  在白昊的疯狂安排，叶世观的强势推动下。

  终于，羊城春交会开幕了。

  第一个付一块钱不是外人，是邬青道。

  他亲自过来，就是为了和暹罗国即将过来的财长进行最终的核心内容谈判。不仅他来了，唐包葆也来了，为了合同的审核。谈判专家，付铃自然不能少。

  九厂来的人一共叫了四辆机场的出租车。

  然后在机场领了给他们预留的十部灵铃铃。